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 11月18日，全球最大的商用车变速器生产基地、世界高品质汽车传动系统及高端装备智能制造综合lc8乐橙手机版的解决方案供应商——陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（以下简称“法士特”）考察团，在该集团特种设备事业部总经理张发勇的带领下，到天桥新材料公司就矿用防爆车配件改进与整车制造联合合作事宜开展深度考察交流。天桥新材料公司副总经理陈强（主持工作）、党委书记汪涛、副总经理林宏智、新质生产力办公室及两矿相关部门热情接待，双方围绕井下防爆车核心技术升级、配件国产化替代及整车协同制造等关键议题展开深入研讨，达成多项合作共识。

 考察期间，法士特集团一行先后走进霍洛湾、大海则矿用防爆车维修生产车间，详细了解了天桥新材料公司在防爆车结构设计、动力系统集成、安全保护装置研发等方面的技术需求。在车间现场，考察团重点查看了防爆外壳加工工艺、电气系统装配流程及制动部件测试环节，对防爆车遵循国家煤矿安全监察机构相关标准（ma标志认证、exdⅰmb防爆等级）进行了深入了解。

 在技术交流座谈时，双方聚焦井下防爆车配件改进与整车制造的核心技术痛点展开精准对接。 张发勇在交流中表示，天桥新材料公司在矿用防爆车领域的实际技术经验积累、市场地缘优势与法士特集团的传动系统、核心部件研发优势可互补，此次考察为双方联合制造奠定了坚实基础。他强调，希望以此次合作为契机，实现从配件研发到整车制造的全链条协同，共同打造符合低碳矿山理念的高端防爆车产品。 陈强对法士特集团一行的到来表示欢迎，并指出矿用防爆车作为井下作业的关键装备，其技术升级与安全保障关乎煤矿生产效率与人员安全。此次与法士特集团的深度合作，将有效整合双方资源优势，突破核心技术瓶颈，推动矿用防爆车向新能源化、智能化、高可靠性方向发展。

针对配件升级，天桥新材料公司技术团队分享了在关键部件碳纤维增强纸基摩擦材料、摩擦扭矩与制动稳定性、优化设计的防爆外壳采用q235b高强度钢材，通过调整隔爆接合面参数（长度≥25mm、间隙≤0.3mm）等国产化替代方面的观点。法士特集团则分享了在传动系统领域的技术优势，提出可通过联合研发改进变速箱换挡机构与驱动桥主减速器齿轮精度，将传动效率提升8%以上，解决井下车辆重载行驶中的动力损耗问题。整车制造方面，双方围绕新能源转型与安全性能升级达成深度协作意向。针对井下环保需求，共同探讨了锂离子蓄电池防爆车的技术落地路径，计划整合天桥新材料公司地缘优势特点与法士特集团的电驱控制系统优势，研发零排放、低噪声的新型防爆车，解决传统柴油机车型尾气污染与制动发热失效问题。同时，结合井下巷道行驶的视野盲区，双方约定联合优化照明与信号系统，借鉴转向辅助灯智能控制技术，实现方向盘转向角度≥30°时自动点亮辅助照明，提升交叉路口行车安全。此外，针对车辆防爆性能、动力输出、制动转向等关键指标，明确将参照矿用防爆无轨胶轮车考核标准，建立联合质量管控体系，确保整车符合t1～t4温度组别要求（表面最高温度≤150℃），制动距离、转向精度等参数达到行业领先水平。

据了解，作为拥有50余年发展历程、在职员工1万多人的行业领军企业，法士特各项经营指标连续21年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续18年稳居世界第一，累计获得授权专利超过2730项，关键工序数控化率达98%，其率先建成的行业首家黑灯工厂及数字孪生等智能化技术应用，让生产效率提升70%、人均产值提高5倍多，主导产品国内市场占有率超70%，已为国内外150多家主机厂提供配套服务，同时产品出口50多个国家和地区，全球化产业布局日益完善。